1．彎曲半徑規(guī)范化

即使彎曲半徑超過“一管一模”和“多管一?！睂τ诠艿纴碚f，無論有多少個彎頭，有多少個彎曲視點，都只能有一個彎曲半徑，因為彎管機(jī)在彎曲過程中不交換模塊，也就是“一管一?！倍岸喙芤荒！币簿褪钦f，統(tǒng)一的非變徑規(guī)格的管材，即使獲得相同的彎曲半徑，也要用幾組常用的模塊彎曲成不同的形狀，這樣有利于篩選模塊的數(shù)量。

2．合適的彎曲半徑值

導(dǎo)管的彎曲半徑?jīng)Q定了導(dǎo)管在彎曲過程中的阻力。一般來說，當(dāng)管徑較大，彎曲半徑較小時，彎曲時會有內(nèi)皺和滑移的跡象，彎曲質(zhì)量難以保證，所以同一切管模的R值一般為管徑的23倍。

3．中等彎曲成形率

彎管機(jī)的彎曲率對成型質(zhì)量的重要影響如下：如果速度太快，導(dǎo)管的彎曲部分會變扁，圓度達(dá)不到要求，導(dǎo)致導(dǎo)管開裂、拉斷；如果速度太慢，管子會起皺，壓塊會打滑，大口徑的管子容易造成管子彎曲部分下沉。根據(jù)這兩臺彎管機(jī)的多次實驗，確定導(dǎo)管的彎曲率為機(jī)器最大彎曲曲率的20％-40％為宜。

4．管型規(guī)整化

規(guī)劃布置管線時需要遮擋的弧線太多、恣意曲線、復(fù)合彎曲且大于180度。的圓弧。過大的弧度不僅使夾具顯得笨拙，還會受到切管機(jī)規(guī)格的限制；恣意曲線、復(fù)合折彎方案設(shè)計不公平，極大阻礙了機(jī)械化、自動化生產(chǎn)使得操作人員很難擺脫繁重的體力勞動；大于180。的圓弧使切管機(jī)無法卸模。

5．重合心軸及其方向

心軸在支撐導(dǎo)管彎曲半徑的內(nèi)壁和防止其在彎曲過程中變形方面起著重要作用。目前，國產(chǎn)管材在機(jī)床上彎曲成型時，如果反向使用芯棒，很難保證質(zhì)量。當(dāng)然，如果提前量過大，就會出現(xiàn)所謂的彎曲部分的外壁“鵝頭”的征象。芯模的方式有很多種，比如柱型芯模和萬能薄片、雙、三、四球心軸、多球頭芯棒等。此外，芯棒的取向?qū)?dǎo)管的彎曲成形也有一定的影響：理論上，切線應(yīng)與彎曲模的切線齊平，但很多實驗證明，最好提前1~2mm，此時對彎頭的質(zhì)量要求更高。